Иерусалим, 29 декабря 2025 г. (TPS-IL) — Министерство транспорта и безопасности дорожного движения Израиля и Израильские железные дороги завершают, как они назвали, еще одну «значительную веху в революции электрификации железных дорог» и в реализации стратегического плана развития по соединению севера страны с центром с помощью «передовой, быстрой и экологичной железнодорожной сети».
В рамках обсуждения, состоявшегося сегодня (понедельник) в Национальном комитете по инфраструктуре (NIC), был представлен полный план электрификации линии Ха-Эмек. С продвижением плана вся сеть путей на линии доступна для электрификации. Это является частью завершения развертывания национальной сети электропоездов.
Проект электрификации позволит использовать современные, экологически чистые и бесшумные электропоезда, что улучшит обслуживание и пунктуальность поездов. На данный момент около 800 километров путей из запланированных 1200 переведены на электричество. На этом этапе около половины из примерно 300 ежедневно курсирующих поездов уже работают на электричестве.
Эксплуатация современных электропоездов на линии Эмек, как ожидается, значительно улучшит обслуживание для десятков тысяч пассажиров на севере, сократит время в пути, увеличит частоту поездов, уменьшит загрязнение воздуха и шум, а также сделает поезд привлекательной и удобной альтернативой личному автомобилю.
План электрификации линии Ха-Эмек включает создание передовой электрической инфраструктуры для эксплуатации электропоездов на протяжении примерно 60 километров путей, от Хайфы на восток, через станции Йокнеам-Кфар-Йехошуа, Мигдаль-ха-Эмек-Кфар-Барух, Афула-Рафаэль-Эйтан и станцию Давид-Леви-Бейт-Шеан.
